خط تولید اتوماتیک استاتور موتور (حالت ربات ۲)
توضیحات محصول
● ربات برای انتقال کلافهای دستگاه سیمپیچ عمودی و دستگاه سیمپیچ معمولی سروو استفاده میشود.
● صرفهجویی در نیروی کار عملیاتی سیمپیچ و قرار دادن سیمها.


ساختار
راه حل هایی برای مشکلات رایج پس از مونتاژ خط اتوماتیک روتور
خط مونتاژ اتوماتیک روتور یک تجهیز اتوماتیک است که از محرکها، عناصر حسگر و کنترلکنندهها تشکیل شده است. خطاها در خط مونتاژ اتوماتیک روتور میتواند منجر به عملکرد نامنظم یا کاملاً غیرعملیاتی شود. در این مقاله، چهار روش رایج برای شناسایی خطاها در خطوط مونتاژ اتوماتیک روتور را مورد بحث قرار میدهیم.
۱. بازرسی جامعی از تجهیزات منبع تغذیه، منبع هوا و منبع هیدرولیک در مونتاژ خط اتوماتیک روتور انجام دهید. اکثر مشکلات خط مونتاژ اتوماتیک روتور از مشکلات منبع تغذیه، منبع هوا و منبع هیدرولیک ناشی میشود. هنگام بررسی، مطمئن شوید که منبع تغذیه کارگاه کافی است و تمام تجهیزات به طور عادی تغذیه میشوند. منبع فشار هوا و پمپ هیدرولیک مورد نیاز برای هیدرولیک خط مونتاژ را بررسی کنید.
۲. بررسی کنید که آیا موقعیت سنسور در مجموعه خط اتوماتیک روتور تغییر کرده است یا خیر. با گذشت زمان، سنسورها ممکن است دچار مشکلات حساسیت، نقص یا تغییر موقعیت شوند. موقعیت تشخیص و حساسیت سنسور باید مرتباً بررسی شود، هنگام تغییر موقعیت به درستی تنظیم شود و در صورت خرابی، بلافاصله تعویض شود. مشکلات لرزش در حین عملیات خط مونتاژ حرکت روتور نیز میتواند باعث شل شدن سنسورها شود. تأیید محکم بودن سنسور در جای خود بسیار مهم است.
۳. رله، شیر کنترل جریان و شیر کنترل فشار را بررسی کنید. عملکرد رله مشابه حسگر القایی مغناطیسی است و مشکلات اتصال به زمین در درازمدت بر استفاده عادی از مدار تأثیر میگذارد و نیاز به تعویض دارد. سیستم پنوماتیک یا هیدرولیک خط مونتاژ، دهانه شیر گاز، فنر تنظیم فشار شیر فشار و غیره به دلیل مشکلات ارتعاشی، استحکام خود را از دست میدهند یا میلغزند و در طول استفاده عادی نیاز به نگهداری مکرر دارند.
۴. اتصالات مدار الکتریکی، پنوماتیکی و هیدرولیکی را بررسی کنید. اگر بررسی محل خطا منبع مشکل را نشان نداد، وضعیت مدار دستگاه را از نظر مدار باز بررسی کنید. مطمئن شوید که هادیهای سیمکشی به دلیل مشکلات بیرونزدگی، منحنی نشدهاند و برونش را از نظر هرگونه آسیب یا چین و چروک بررسی کنید. بررسی کنید که آیا مدار روغن هیدرولیک مسدود شده است یا خیر. اگر نای به شدت چین و چروک خورده باشد، باید فوراً تعویض شود. اگر مشکلی در لوله روغن هیدرولیک وجود دارد، آن نیز نیاز به تعویض خواهد داشت.
۵. اگر شرایط فوق وجود نداشته باشد، احتمال بروز مشکلات برنامه در کنترل کننده خط اتوماتیک روتور نسبتاً کم است.